﻿<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><document><webSite>www.sthlw.cn</webSite><updatePen>1440</updatePen><item><title>四通护栏网在此向全国人民拜年</title><link>http://www.sthlw.cn/news/80.htm</link><description>希望广大网友多多支持我们的网站，四通护栏网在此向全国人民拜年。</description><text></text><keywords>护栏网,护栏,网,四通护栏网在此向全国人民拜年</keywords><category>新闻动态</category><author>护栏网</author><source>护栏网</source><pubDate>2010-02-13 08:14</pubDate></item><item><title>非法营运车主推倒护栏网</title><link>http://www.sthlw.cn/news/79.htm</link><description>据公安、铁路部门介绍,这是天津市静海县部分非法运营电动和燃油三轮车主,因对静海县集中治理非法运营电动和燃油三轮车的措施不满,非法推倒护栏网,推倒保安人员,闯入车站线路</description><text>慧聪安防网】据新华网报道，12月28日20时15分，在京沪铁路178公里加750米处，发生了一起人身伤亡事故,造成4人死亡,5人受伤。据公安、铁路部门介绍,这是天津市静海县部分非法运营电动和燃油三轮车主,因对静海县集中治理非法运营电动和燃油三轮车的措施不满,非法推倒护栏网,推倒保安人员,闯入车站线路,被快速行驶的D38次列车刮碰所致。目前,伤者病情稳定,没有生命危险。护栏网是用带框铁丝网片和立柱（桩）等构筑而成的固定式铁丝网墙，广泛应用于高速公路、公路、铁路、试验场地、仓库、场地、动物园、体育场、工业场区、农业开发区等场所，对行人的安全出行提供了安全保证。推到护网等行为无非是增加了交通隐患，从而导致交通事故的发生。因此有关部门应当加强对铁路沿线的管理,确保铁路安全畅通。</text><keywords>护栏网,铁路,护栏,网,推倒护栏网</keywords><category>新闻动态</category><author>护栏网</author><source>护栏网</source><pubDate>2010-01-10 10:37</pubDate></item><item><title>公路护栏的安全评价标准</title><link>http://www.sthlw.cn/news/78.htm</link><description>公路护栏的安全评价标准 有效阻挡车辆，不得任何形式的穿越、 翻越、骑越或下钻导向功能指标  护栏导向功能良好，驶出角度应小于碰撞角度的60%，保持正常行驶姿态乘员风险指标  车辆与护栏碰撞时，应能保证乘员的生命安全，不受到严重伤害；车体重心加速度（10ms平均值）..</description><text>公路护栏的安全评价标准 有效阻挡车辆，不得任何形式的穿越、 翻越、骑越或下钻导向功能指标  护栏导向功能良好，驶出角度应小于碰撞角度的60%，保持正常行驶姿态乘员风险指标  车辆与护栏碰撞时，应能保证乘员的生命安全，不受到严重伤害；车体重心加速度（10ms平均值）不大于20g 其他： 第三者伤害、行驶姿态、位移量等指标</text><keywords>公路,护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>护栏网</author><source>护栏网</source><pubDate>2009-11-08 11:05</pubDate></item><item><title>道路交通条件——碰撞条件、护栏等级</title><link>http://www.sthlw.cn/news/77.htm</link><description>护栏等级         ( km/h)     (t)     (          (g)      (B)   40   10   20   70以上   -        100   1.5   20   160以上   20     60   10   20      (SB)   100   1.5   20   280以上   20     80   10   20      (SA)   100   1.5   20   400以上   20     80..</description><text>护栏等级         ( km/h)     (t)     (          (g)      (B)   40   10   20   70以上   -        100   1.5   20   160以上   20     60   10   20      (SB)   100   1.5   20   280以上   20     80   10   20      (SA)   100   1.5   20   400以上   20     80   14   20      (SS)   100   1.5   20   520以上    20     80   18   20        特殊设计护栏：需要特殊设计的公路，如集装箱占有率相当高、跨越非常重要建筑区（通航等级高、繁忙的河道、干线高速铁路）等</text><keywords>护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>护栏网</author><source>护栏网</source><pubDate>2009-11-08 11:04</pubDate></item><item><title>护栏网设计须考虑的基本因素</title><link>http://www.sthlw.cn/news/76.htm</link><description>安全评价标准：主要包括对护栏的防撞能力（以碰撞能量-千焦表示）、导向功能（即车辆运行轨迹）和乘员伤害程度指标的要求；护栏结构形式：护栏类型、高度、迎撞面坡度、结 构强度、基础稳定性等。</description><text>安全评价标准：主要包括对护栏的防撞能力（以碰撞能量-千焦表示）、导向功能（即车辆运行轨迹）和乘员伤害程度指标的要求；护栏结构形式：护栏类型、高度、迎撞面坡度、结 构强度、基础稳定性等。</text><keywords>护栏网,护栏,网</keywords><category>新闻动态</category><author>护栏网</author><source>护栏网</source><pubDate>2009-11-08 11:02</pubDate></item><item><title>公路护栏网的主要作用</title><link>http://www.sthlw.cn/news/75.htm</link><description>公路护栏网的主要作用:1、公路护栏网是防止车辆越过护栏所在位置，以避免出现更严重的交通事故损失或者人员伤亡。2、对于中央分隔带护栏，分隔对向车流，以免与对向车辆相撞；对于路侧或桥侧护栏，防止车辆坠落陡崖、河流、湖海，或者与路外障碍物等相撞。</description><text>公路护栏网的主要作用:1、公路护栏网是防止车辆越过护栏所在位置，以避免出现更严重的交通事故损失或者人员伤亡。2、对于中央分隔带护栏，分隔对向车流，以免与对向车辆相撞；对于路侧或桥侧护栏，防止车辆坠落陡崖、河流、湖海，或者与路外障碍物等相撞。</text><keywords>护栏网,公路护栏网,公路,护栏,网,中央分隔带护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>护栏网</author><source>护栏网</source><pubDate>2009-11-08 11:00</pubDate></item><item><title>公路护栏网的重要性</title><link>http://www.sthlw.cn/news/74.htm</link><description>公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。材质：　　选用低碳钢丝、喷塑。编织及特点：　　编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制..</description><text>公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。材质：　　选用低碳钢丝、喷塑。编织及特点：　　编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用公路护栏网的产品特点：　　公路护栏网产品具有美观耐用,不变形,安装快捷，是一种较为理想的金属护栏产品，既可以制作成永久性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。对于防腐形式可采用有电镀、热镀、喷塑、浸塑的方式。用途及使用范围:主要用于公园/动物园围栏、校园/场区围界、道路交通隔离、临时隔离带。</text><keywords>护栏网,公路护栏网,公路,护栏,网</keywords><category>新闻动态</category><author>护栏网</author><source>护栏网</source><pubDate>2009-09-20 10:18</pubDate></item><item><title>男子翻越护栏被火车撞倒</title><link>http://www.sthlw.cn/news/73.htm</link><description>黄鹤楼附近京广铁路线上发生惊险一幕：一名男子刚翻过近两米高的铁路护栏网，就被快速驶来的列车撞倒在铁路边。事发现场位于长江大桥黄鹤楼旁的铁路上，铁路外一段斜坡底部连接大桥路面，人能从此处攀爬铁路护栏...</description><text>http://www.sina.com.cn2009年07月15日06:06长江商报铁路护栏网，就被快速驶来的列车撞倒在铁路边。铁路护栏。记者接到线索赶至现场时，伤者已被送往医院急救，事发铁轨边仍留有血迹。防护栏，男子刚翻过护栏准备跳到铁轨上时，其头部与一辆从武昌方向高速开来的火车相撞，男子随即被撞倒在铁路边。吕先生见状赶紧报警，铁路民警随后赶来将被撞男子抬出铁轨，送往医院急救。</text><keywords>护栏网,铁路护栏网,铁路,护栏,网,铁路护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>四通护栏网</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-07-16 10:13</pubDate></item><item><title>美将建“太空护栏”</title><link>http://www.sthlw.cn/news/72.htm</link><description>部设在洛杉矶的诺思罗普-格鲁曼公司在一份声明中说，这个名为“太空护栏”的雷达跟踪系统将耗资3000万美元，其用途是跟踪和观测不断增多的太空垃圾，以及仍在轨道中飞行的小型和微型卫星。声明说，“太空护栏”将取代1961年建造的美国空军“太空侦察系统”</description><text>http://www.sina.com.cn2009年07月15日03:50舜网-济南日报</text><keywords>护栏,太空护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>四通护栏网</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-07-16 10:10</pubDate></item><item><title>波形梁护栏的设置</title><link>http://www.sthlw.cn/news/71.htm</link><description>（1）路侧护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑；（2）路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形梁护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。</description><text>护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑；（2）路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形梁护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形梁护栏此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；（3）路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑；（4）互通立交匝道一般要设置波形梁护栏。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计；（5）在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏；（6）隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接；（7）中央分隔带采用波形梁护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；（8）采用带防阻块的波形梁护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高，设计中应尽量采用</text><keywords>护栏,路侧护栏,波形梁护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>四通护栏网</author><source>原创</source><pubDate>2009-06-29 06:51</pubDate></item><item><title>护栏网施工时应注意的几个问题</title><link>http://www.sthlw.cn/news/70.htm</link><description>护栏网(护栏网立柱)施工时应注意的几个问题（1）护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
（2）当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯时后再打入</description><text>护栏网(护栏网立柱)施工时应注意的几个问题护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。（2）当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯（ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。（3）桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。4防撞护栏是高速公路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是波形梁防撞护栏的安装质量得以保证。</text><keywords>护栏网,护栏,网,护栏网立柱</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-06-21 14:47</pubDate></item><item><title>护栏网立柱位置的确定</title><link>http://www.sthlw.cn/news/69.htm</link><description>护栏网立柱位置的确定:首先在路缘石上用记号笔根据立柱间距做横线，然后用测量仪器根据路缘石、路肩的边线拟合段落得整体平顺线形，再用线绳和钉子顺路方向上布置局部线，反复调整线形，尽可能符合整体线形</description><text>护栏网立柱位置的确定:首先在路缘石上用记号笔根据立柱间距做横线，然后用测量仪器根据路缘石、路肩的边线拟合段落得整体平顺线形，再用线绳和钉子顺路方向上布置局部线，反复调整线形，尽可能符合整体线形，最后在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，作为桩位的中心，在打入立柱时，严格按立柱距十字线打入，以保证立柱在纵向上的基本顺直度。在打桩机导杆上记录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱高度达到了设计要求。单施工中由于路缘石顶面存在不等的高程偏差，个别偏差值较大，反映到立柱顶面使其线形不平顺，需要对立柱高度进行校正，这将花费额外的费用和时间。因此，打桩钱应对立柱的顶面高度进行预控，方法如下：首先测量路缘石的顶面标高，利用计算机对测量结果进行曲线拟合，参考路段整体路面纵曲线，形成整体平顺曲线，计算路缘石顶面高程顶面高程调整值</text><keywords>护栏网,护栏,网,护栏网立柱</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-06-21 14:45</pubDate></item><item><title>一幅木制景观护栏图,纹理清晰,大家分析一下</title><link>http://www.sthlw.cn/news/68.htm</link><description>一幅不错的木制景观护栏图,纹理清晰</description><text></text><keywords>护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-06-07 16:30</pubDate></item><item><title>路侧护栏设置原则是根据什么确定的</title><link>http://www.sthlw.cn/news/67.htm</link><description>路侧护栏一般设置在有可能发生严重事故的地方。路侧护栏设置原则是根据公路等级、交通量、车辆组成和路侧特征等因素及参照标准、规范的要求而确定的。根据《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTT074-94）的规定其设置原则</description><text>护栏一般设置在有可能发生严重事故的地方。路侧护栏设置原则是根据公路等级、交通量、车辆组成和路侧特征等因素及参照标准、规范的要求而确定的。根据《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTT074-94）的规定其设置原则</text><keywords>公路,护栏,路侧护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-06-06 06:37</pubDate></item><item><title>道路护栏的分类有哪些</title><link>http://www.sthlw.cn/news/66.htm</link><description>护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类.柔性护栏一般指的是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构.这是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞吸收能量。缆索在弹性范围内工作，基本上不需更..</description><text>护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类。柔性护栏一般指的是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。这是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞吸收能量。缆索在弹性范围内工作，基本上不需更换。这种护栏形式美观，车辆行驶时没有压迫感，但视线诱导效果差。半刚性护栏一般指的一种连续的梁柱式护栏结构。这是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。梁式护栏按不同的结构可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。刚性护栏一般指的是一种基本不变形的护栏结构。这是一种具有一定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。刚性护栏在碰撞时不变形，几乎不会被损坏，维修费用很低，但对车辆行驶有压迫感，在寒冷地区使用容易积雪。</text><keywords>护栏,道路护栏,柔性护栏,刚性护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-06-06 06:34</pubDate></item><item><title>中央分隔带护栏</title><link>http://www.sthlw.cn/news/65.htm</link><description>设置于城市道路中央分隔带内的护栏,是警示和强制对向机动车分道行驶的设施</description><text>护栏,是警示和强制对向机动车分道行驶的设施</text><keywords>护栏,中央分隔带护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-06-06 06:27</pubDate></item><item><title>什么是人行道隔离护栏</title><link>http://www.sthlw.cn/news/64.htm</link><description>人行道隔离护栏：设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏 是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施</description><text>护栏：设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏 是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施</text><keywords>护栏,人行道隔离护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-06-06 06:25</pubDate></item><item><title>护栏最大动态变形量分析</title><link>http://www.sthlw.cn/news/63.htm</link><description>于护栏的外侧情况各不相同，有大江大河、悬崖峭壁等危险程度很高的路段，车辆如果掉下车内乘员可能会无一生还。而有些路段问题并没有这样严重，路侧情况与中央分隔带的情况也完全不同。因此根据不同路段、不同形式、不同材料的护栏</description><text>护栏的外侧情况各不相同，有大江大河、悬崖峭壁等危险程度很高的路段，车辆如果掉下车内乘员可能会无一生还。而有些路段问题并没有这样严重，路侧情况与中央分隔带的情况也完全不同。因此根据不同路段、不同形式、不同材料的护栏，规定不同的护栏最大动态变形量是很有必要的，可以在保证安全的前提下有效地降低成本。本标准中规定的护栏最大动态变形量，是结合我国的实际情况，通过多次实车碰撞试验及国际上相关的试验标准的数据资料综合考虑得出的数据。</text><keywords>护栏,动态,变形量</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-05-31 11:22</pubDate></item><item><title>公路护栏网的主要功能是什么</title><link>http://www.sthlw.cn/news/62.htm</link><description>公路护栏网的主要功能是阻挡车辆冲出路外,并对车辆进行导向.如果导向功能不良,反弹过大会造成碰撞车辆与其他正常行驶的车辆发生二次碰撞事故,造成更为严重的损失.因此碰撞后的车辆运行轨迹是非常重要的,国际上通常采用碰撞后车辆的驶出角度来评价车辆运行轨迹.</description><text>公路护栏网的主要功能是阻挡车辆冲出路外，并对车辆进行导向。如果导向功能不良，反弹过大会造成碰撞车辆与其他正常行驶的车辆发生二次碰撞事故，造成更为严重的损失。因此碰撞后的车辆运行轨迹是非常重要的，国际上通常采用碰撞后车辆的驶出角度来评价车辆运行轨迹。</text><keywords>护栏网,公路护栏网,公路,护栏,网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-05-31 11:19</pubDate></item><item><title>什么是护栏的安全性能</title><link>http://www.sthlw.cn/news/61.htm</link><description>护栏的安全性能是发生碰撞事故时，通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。</description><text>护栏的安全性能是发生碰撞事故时，通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。</text><keywords>护栏,防护</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-05-31 11:16</pubDate></item><item><title>护栏网成为驴友迷路的“救命杆”</title><link>http://www.sthlw.cn/news/60.htm</link><description>记者从北京市旅游局获悉，本市已经基本确定了多功能“山区野外应急救援辅助定位系统”的安装规划，总数量约在140个左右，今年10月底之前将全部安装完毕。同时，将增设大面积护栏网和新增的9000块安全标识牌。</description><text>护栏网和新增的9000块安全标识牌。护栏网和标示牌也是保证驴友安全的辅助措施。护栏网将主要设置在重点景区和非旅游景区交界处，防止游客在不知情的情况下进入野景区。新增标示牌则有9000多块，主要设置在景区内的交叉路口，提醒游客不要进入未开放区域。</text><keywords>护栏网,护栏,网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-05-22 10:13</pubDate></item><item><title>护栏网技术参数</title><link>http://www.sthlw.cn/news/59.htm</link><description>护栏网常用技术参数：网格50mm-150mm ，钢丝直径3.0--6.0mm ，钢管边框25-50mm ，立柱48- 200mm ，高度1.6m-5m ，立柱间距1.5m-4m。</description><text>护栏网常用技术参数：网格50mm-150mm ，钢丝直径3.0--6.0mm ，钢管边框25-50mm ，立柱48- 200mm ，高度1.6m-5m ，立柱间距1.5m-4m。</text><keywords>护栏网,护栏,网,护栏网技术参数</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-05-18 23:36</pubDate></item><item><title>增设安全防护网</title><link>http://www.sthlw.cn/news/58.htm</link><description>场地建设人员在泰安市岱宗大街林校操场南侧安装安全护栏网。据了解，工作人员在林校操场南侧靠近绿化带处近1000多平方米的场地增设了宽1.5、高3米的护栏网，消除了道路行驶安全隐患。另外，场地内将增设单杠、双杠等体育器材</description><text>http://www.sina.com.cn2009年05月06日07:28大众网-齐鲁晚报        护栏网。据了解，工作人员在林校操场南侧靠近绿化带处近1000多平方米的场地增设了宽1.5、高3米的护栏网，消除了道路行驶安全隐患。另外，场地内将增设单杠、双杠等体育器材。见习记者陈琳摄</text><keywords>护栏网,护栏,网,防护,防护网,安全护栏网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-05-07 14:23</pubDate></item><item><title>机场护栏网介绍</title><link>http://www.sthlw.cn/news/57.htm</link><description>机场护栏网又称作“机场护栏”、“Y型安全防御护网”，机场护栏网是由V型支架立拄,加强型焊接片网,安全防盗连接件和热镀锌刀片刺笼组成是强度和安全防御性级别很高的隔离栅产品</description><text>机场护栏网又称作机场护栏、Y型安全防御护网，机场护栏网是由V型支架立拄,加强型焊接片网,安全防盗连接件和热镀锌刀片刺笼组成是强度和安全防御性级别很高的隔离栅产品。近年来,被广泛应用在机场，军事基地等高安全场所。注:如果在机场护栏网顶部加装刀片刺丝、刀片刺绳后又很好的增强了安全防护性能。机场护栏网可以采用电镀、热镀、喷塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗晒、耐候等特点。其产品造型美观、花色多样，既起到围栏作用，又起到美化作用。我厂可以根据用户需要定作各种规格尺寸的机场护栏网产品！机场护栏网由于具有安全性高、防攀爬能力好,网片连接方式采用特制SBS紧扣件，有效防止人为的破坏性拆卸,横向四道折弯加强筋，使网面强度显著增加。机场护栏产品优点如下：1. 机场护栏网具有美观、实用、方便运输和安装的特点。2. 要以在在安装时地形适应地形，与立柱连接位随地面起伏可上下调整；3. 在机场护栏网的横向加装四道折弯加强筋，在整体成本增加不多的同时，使网面强度和美感显著增加，是目前国内外最受欢迎的隔离网之一。　主要市场机场封闭 、私人地域、军事重地、 场区围网、 开发区隔离网使用.</text><keywords>护栏网,机场护栏网,护栏,网,机场护栏,Y型安全防御护网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-05-07 14:21</pubDate></item><item><title>撞断护栏逃逸肇事车主受罚</title><link>http://www.sthlw.cn/news/56.htm</link><description>4月18日中午12时左右，胡某驾驶一辆自卸货车，装运砖块去桐庐汾水方向，途经05省道左车道67K+200m(淳安县西河村)路段，发生右前轮爆破与路边护栏相撞，造成6块钢质护栏被撞坏</description><text>http://www.sina.com.cn2009年04月29日05:29钱江晚报护栏相撞，造成6块钢质护栏被撞坏，浆砌挡土墙倒塌15立方米、百米桩损毁以及路面划痕等公路附属设施严重受损，随后胡某驾车逃离事故现场。</text><keywords>护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-04-29 14:29</pubDate></item><item><title>护栏网是河北省南水北调办公室重点做好七项工作之一</title><link>http://www.sthlw.cn/news/55.htm</link><description>河北省南水北调办公室重点做好七项工作：一是加快京石段工程临时占地退还复垦步伐；二是6月底前全部完成京石段工程尾工和护栏网、桥梁施工；</description><text>河北省南水北调办公室重点做好七项工作：一是加快京石段工程临时占地退还复垦步伐；二是6月底前全部完成京石段工程尾工和护栏网、桥梁施工；三是近期尽快启动石家庄市区段征迁安置工作；四是对总干渠石家庄以南段和天津干渠河北段临时占地优化进行实地调研；五是初步设计批复后，启动石家庄以南段委托项目招标工作，力争尽早开工建设；六是加快中线建管局委托河北省建设的天津干渠的有关工作；七是继续推进配套工程建设各项工作。</text><keywords>护栏网,护栏,网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-29 14:27</pubDate></item><item><title>提高混凝土防撞护栏外观质量</title><link>http://www.sthlw.cn/news/54.htm</link><description>桥梁结构物防撞护栏是结构物建成后行车过程中惟一可见,影响造型美观的外露工程,工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象</description><text>模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础.从模板制作开始就要高标准,严要求.过去,防撞护栏模板一般均采用木模,外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮.木模板具有投资少,易加工,易整修等优点,但也存在着木材收缩变形大,表现在铁皮易变形,表面平整度差,边缘变形多等.由于木材为弹性材料,做出的模板整体刚度差,所以浇注混凝土以后护栏顺直度,平整度不易保证.近几年,护栏施工中用钢模板代替了木模板.钢模板具有刚度大,平整度好不易变形等优点,在使用过程中不易产生变形,保证了混凝土表面平整光洁,线条顺直,其次钢模板周转次数多,长期效益好,但一次性投资较大. 钢模板在加工制作时,要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材.常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板,禁止用生锈(尤其是有锈斑坑)的钢板,根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接,无论用何种方法,都要保证钢模板的各部尺寸绝对准确,且边缘顺直,钢板表面有良好的光洁度.其加固带间距视情况而定,主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形. 支模板试装:钢模板制作完成后,在正式使用前要进行试拼装,主要是看模板安装后的整体效果,模板接缝处是否平顺,有无缝隙和明显错茬,检查无误后方可正常使用. 除锈,刷油:钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净,并用好机油将模板表面涂抹均匀,涂油不宜过多(涂油过多,模板支好后往下流油,污染混凝土连接面),以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板. 测量放样:首先用测距仪或者用经纬仪在桥梁边板上准确放样,用墨线将防撞护栏内边缘线弹好. 每隔一定间距(视模板长短)精测标高,以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高.安装模板:在上述工作完成后,即可在构造物的准确部位正式安装模板,安装模板的人员要熟悉本工作项目的质量要求,有必要时工区主管技术人员要向施工人员详细解答,做到心中有数,模板固定一般下部使用拉杆螺栓固定,上部用花杆螺栓配合支杆固定,还可用其它方法固定,无论使用何种方法,要能达到简单易行,既能固定模板,又不致于漏浆跑模. 检查:模板安装完成后,施工班要进行自检,自检合格后,方能报请有关部门检查.自检和质检人员检查,主要是检查安装尺寸是否合适,各个固定点(拉杆,支杆等)是否牢固可靠,在混凝土浇注过程中,施工班还要随时检查,发现变形,要随时调整,并将混凝土重新振捣. 浇注配合比:为了保证护栏混凝土表面光洁美观,对采用水泥和配合比十分重要,我们经过多次尝试,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0.5～1cm小石子:1～2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52: 1.85),水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525# 普通硅酸盐水泥,水泥用量370kg,砂率34%,混凝土坍落度控制在 5cm,如果坍落度过大,混凝土易出现泌水现象,表面无光洁面,水痕明显;如果坍落度过小,不易振捣密实,蜂窝,气泡较多.混凝土用的原材料要求较严,砂子,小石子一定要过筛,用量要准确严格按配合比配料. 混凝土拌和:拌和机手要严格控制用水量,拌和时间不小于3min,保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有较好的和易性. 浇注混凝土:混凝土浇注时采用分三层的浇注方法.第一层浇注到护栏底部斜边下角变点,第二层浇注到斜边上角变点,第三层浇注到顶,由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量.混凝土布料要均匀,严格控制振捣时间,每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于 1.5min. 收浆:护栏混凝土浇注完成后,顶面采用三次收浆.第一次用木抹子抹平,第二次用铁抹子抹平初压光,第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光. 拆模板:拆模时间根据气温和混凝土强度而定,不承重构件10-20h即可拆模.拆模后应阴干半天(主要是保证颜色一致),用掺加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘(或其他覆盖物)洒水养生,不宜喷洒薄膜养护剂.对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查,发现问题及时分析原因,及时纠正.</text><keywords>护栏,尺寸,防撞护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-04-11 11:52</pubDate></item><item><title>提高混凝土防撞护栏外观质量的几点体会</title><link>http://www.sthlw.cn/news/54.htm</link><description>桥梁结构物防撞护栏是结构物建成后行车过程中惟一可见,影响造型美观的外露工程,工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象</description><text>模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础.从模板制作开始就要高标准,严要求.过去,防撞护栏模板一般均采用木模,外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮.木模板具有投资少,易加工,易整修等优点,但也存在着木材收缩变形大,表现在铁皮易变形,表面平整度差,边缘变形多等.由于木材为弹性材料,做出的模板整体刚度差,所以浇注混凝土以后护栏顺直度,平整度不易保证.近几年,护栏施工中用钢模板代替了木模板.钢模板具有刚度大,平整度好不易变形等优点,在使用过程中不易产生变形,保证了混凝土表面平整光洁,线条顺直,其次钢模板周转次数多,长期效益好,但一次性投资较大. 钢模板在加工制作时,要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材.常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板,禁止用生锈(尤其是有锈斑坑)的钢板,根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接,无论用何种方法,都要保证钢模板的各部尺寸绝对准确,且边缘顺直,钢板表面有良好的光洁度.其加固带间距视情况而定,主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形. 支模板试装:钢模板制作完成后,在正式使用前要进行试拼装,主要是看模板安装后的整体效果,模板接缝处是否平顺,有无缝隙和明显错茬,检查无误后方可正常使用. 除锈,刷油:钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净,并用好机油将模板表面涂抹均匀,涂油不宜过多(涂油过多,模板支好后往下流油,污染混凝土连接面),以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板. 测量放样:首先用测距仪或者用经纬仪在桥梁边板上准确放样,用墨线将防撞护栏内边缘线弹好. 每隔一定间距(视模板长短)精测标高,以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高.安装模板:在上述工作完成后,即可在构造物的准确部位正式安装模板,安装模板的人员要熟悉本工作项目的质量要求,有必要时工区主管技术人员要向施工人员详细解答,做到心中有数,模板固定一般下部使用拉杆螺栓固定,上部用花杆螺栓配合支杆固定,还可用其它方法固定,无论使用何种方法,要能达到简单易行,既能固定模板,又不致于漏浆跑模. 检查:模板安装完成后,施工班要进行自检,自检合格后,方能报请有关部门检查.自检和质检人员检查,主要是检查安装尺寸是否合适,各个固定点(拉杆,支杆等)是否牢固可靠,在混凝土浇注过程中,施工班还要随时检查,发现变形,要随时调整,并将混凝土重新振捣. 浇注配合比:为了保证护栏混凝土表面光洁美观,对采用水泥和配合比十分重要,我们经过多次尝试,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0.5～1cm小石子:1～2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52: 1.85),水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525# 普通硅酸盐水泥,水泥用量370kg,砂率34%,混凝土坍落度控制在 5cm,如果坍落度过大,混凝土易出现泌水现象,表面无光洁面,水痕明显;如果坍落度过小,不易振捣密实,蜂窝,气泡较多.混凝土用的原材料要求较严,砂子,小石子一定要过筛,用量要准确严格按配合比配料. 混凝土拌和:拌和机手要严格控制用水量,拌和时间不小于3min,保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有较好的和易性. 浇注混凝土:混凝土浇注时采用分三层的浇注方法.第一层浇注到护栏底部斜边下角变点,第二层浇注到斜边上角变点,第三层浇注到顶,由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量.混凝土布料要均匀,严格控制振捣时间,每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于 1.5min. 收浆:护栏混凝土浇注完成后,顶面采用三次收浆.第一次用木抹子抹平,第二次用铁抹子抹平初压光,第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光. 拆模板:拆模时间根据气温和混凝土强度而定,不承重构件10-20h即可拆模.拆模后应阴干半天(主要是保证颜色一致),用掺加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘(或其他覆盖物)洒水养生,不宜喷洒薄膜养护剂.对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查,发现问题及时分析原因,及时纠正.</text><keywords>护栏,尺寸,防撞护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-04-11 11:52</pubDate></item><item><title>护栏:(hu lan) parapet</title><link>http://www.sthlw.cn/news/53.htm</link><description>为了防止车辆驶出所在行车道而沿行车道边缘设置的安全设施。它兼有诱导驾驶人员的视线，引起其警惕性或限制行人任意横穿等目的。护栏由支柱和横栏组成，可用木材，钢筋混凝土或金属等材料。</description><text></text><keywords>护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-04-09 13:15</pubDate></item><item><title>活动护栏</title><link>http://www.sthlw.cn/news/52.htm</link><description>活动护栏是护栏的一种，它是在设立护栏的道路上，为了方便一些特种车辆，如救援车，养护作业车的行驶需要，每隔一定距离取消双向道路中央的护栏而安装的可以自由活动的护栏，如遇紧急情况，管理部门可以打开护栏，以方便这些车辆的通过。</description><text></text><keywords>护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-04-09 13:14</pubDate></item><item><title>护栏按受力特性一般分为哪三类</title><link>http://www.sthlw.cn/news/51.htm</link><description>护栏按受力特性分： 刚性护栏--如砼或钢筋砼护栏。 半刚性护栏--如波形梁护栏。 柔性护栏--如缆索护栏。 按其设置位置可分为路侧护栏、中央分隔带护栏、桥梁护栏。
</description><text></text><keywords>护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-04-09 13:07</pubDate></item><item><title>如何选择室内楼梯护栏的材料</title><link>http://www.sthlw.cn/news/50.htm</link><description>楼梯的形式与安全性也有一定的关系，如：单立柱螺旋形、大平台L形、大弧线型，相对而言在结构合理性及各方面强度相同的情况下，大平台L形、大弧线形的安全性要优于单立柱螺旋形。</description><text>主骨它是楼梯负重的主要截体，设计要求非常严格，节间距离、方型力臂尺寸、方园钢壁厚，安装连接后，很小的误差到全部连接后会产生较大的误差，安装连接的固定方法及水平、垂直度也相当重要，踏步板的拼接要严格按工艺执行，胶水性能一定要好，护栏与踏板连接一定要稳固。 二、楼梯的舒适性 楼梯在保证安全的前提下，最大功能就是行走，根据人体工程学理论，在确定楼梯坡度时，首先要考虑行走舒适、攀登效率及三维状态，坡度越陡舒适度越差，坡度一般取值在20-45之间，踏步一般与人脚尺寸、步幅相适应。 在同一个楼梯内，踏步的高度、宽度应该是相同的，不应无规律变化，不能保证坡度与步幅关系恒定，踏步的高度、宽度在同坡度之下，有不同的数值，恰当的范围使人行走感到舒适。一般来讲，高度值较小而宽度值较大,行走时感到舒适。宽度值不能小于240mm，以保证脚的着力点重心落在脚心附近，使脚后跟着力点有90%在踏板上，楼梯的总体宽度以保证通行顺畅为原则，护栏高度满足人手自然下垂的前提条件来确定。 三、设计美观度 楼梯首先应根据客户房型、洞口尺寸、房间使用功能等因素，配合房间整体设计、色彩的搭配而设计。在确定主体设计形式的前提下，选择与房间相宜的楼梯结构、踏板、护栏。从而达到装饰的整体和谐，起到美化居室，使用舒适的最终效果。 友情提示： 1、踏步板应选用密度大和坚硬的材质，以增强握钉力。 2、踏步板材质需经烘干、脱脂、切断、粘接等工艺处理，以防变形。 3、空心砖墙体上不能用膨胀螺丝固定，必须将钢质件力臂埋入墙内，以增加承重力和牢固度。 4、根据每户梯洞不同空间设计楼梯的尺寸和宽、高比例，必须是专业人士上门实地测量，这一点最重要，遗憾的是多数楼梯经销商，只知经营销售，而不具备设计学、力学、人体工程学、材料学等等知识。 专业人员设计楼梯时，会依据梯洞的有限空间，设计出最佳的踏步宽度和高度，让人在上下楼梯时，感觉上如履平地，低水平制作的楼梯会让人如履薄冰。 楼梯应该如何选择? 1、选择楼梯不要图便宜，更不要图省事。就楼梯而言，很多家庭不重视楼梯的选择，简单的认为，不就是楼梯嘛，能上下就行了。也有的人舍不得为楼梯花钱，认为越简单花钱越少越好。结果是满室金碧辉煌，唯有楼梯简陋不堪。我们在调查中发现很多人为了图便宜，采用简单的铁艺楼梯，连扶手也不要，不仅感觉冰冷而且连支柱也摇摇晃晃，这样既不安全也不美观。还有的人让装修公司找最便宜的木质楼梯，现场安装现场刷漆，没过多长时间木头裂了，漆也脱了，到那时后悔也来不及了。 　　 2、楼梯的计价方式。目前市场上有三种常用计价方式。第一种是按套计价，即一套梯子13-14踏步以内为一个计价单位，无论是多少踏步费用是固定的。第二种是按踏步计价，即每一踏步为一个计价单位，包含小柱、扶手、踏步板、踢板等。第三种是按们部件计价，即每一种楼梯部件都有严格的价格，根据实际需要各种部件的数，计价。待工程完工后再进行增、减项的验收，费用多退少补。 3、选择楼梯以人为本，首先要根据自己家庭人口和年龄结构，把安全、舒适、实用和体现个性的风格作为第一要素考虑。年长一点的主人特别是三代同堂、有老人和儿童的家庭，应当选择传统的实木楼梯。实木楼梯与其他材质不同，与人接触感觉自然、亲切、安全、舒适。可以说采用实木楼梯是绝大多数家庭的选择。 　　 4、如果您的住宅较为宽敞，装修风格和品位追求自然高雅，那也应当选择实木楼梯。应选择一些名贵的木材，象花梨、金丝柚木、樱桃木、山茶、沙比利等材质密度较大、质地较坚硬的实木来加工楼梯。这些木材制作出的楼梯经久耐用，年头越长越显露出天然木材的珍贵和高雅。</text><keywords>护栏,楼梯护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-04-09 13:05</pubDate></item><item><title>护栏网双涂层工艺</title><link>http://www.sthlw.cn/news/49.htm</link><description>护栏网的热浸锌工艺：钢的热浸镀是熔融锌、铁之间相互浸润、熔化及过渡层扩散生长的过程。钢的热浸锌方法主要有两种，即熔剂法和保护气体还原法</description><text>护栏网的热浸锌工艺：钢的热浸镀是熔融锌、铁之间相互浸润、熔化及过渡层扩散生长的过程。钢的热浸锌方法主要有两种，即熔剂法和保护气体还原法。保护气体还原法是现代宽带钢连续热浸锌采用的最广泛的方法，它用于连续生产，但设备投资较大，控制较复杂，适应于专业化大规模生产，典型的工艺通称为森吉米尔（T.Sendzimir）法。高速公路护栏板的热浸锌工艺根据其特点一般采用熔剂法。 熔剂法热浸锌技术的最大特点是，在热浸锌前将预处理的被镀工件进行熔剂处理，以防止镀件进入锌液之前再被氧化，同时也可避免锌液表面在镀件进入锌槽入口处产生氧化锌。在工艺上，熔剂法热浸镀也将问规模化、自动化方向发展。通过对镀层微观结构和表面层生长机制的提示，构建了许多新的理论。目前镀锌技术的应用，主要目的在于降低锌耗，提高外观质量、降低劳动强度、改善工作条件、降低污染和排放以及提高效率等方面。</text><keywords>护栏网,护栏,网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-06 22:50</pubDate></item><item><title>高速公路护栏双涂层防护体系</title><link>http://www.sthlw.cn/news/48.htm</link><description>公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。护栏网是高速公路重要维护和安全保障设施。近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大</description><text>公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。护栏网是高速公路重要维护和安全保障设施。近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。目前全国共有护栏生产厂家200家左右，但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，（1）同时也增加了维护成本。我国早期的护栏产品通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的国家标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，是最耐久的护栏网防护方法。</text><keywords>护栏网,公路护栏网,公路,护栏,网,防护</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-04-06 22:45</pubDate></item><item><title>草原护栏网的特点及购买时计算方法</title><link>http://www.sthlw.cn/news/47.htm</link><description>草原护栏网是草原上使的一种护栏产品，它通常采用国产高强度镀锌钢丝,经纬钢丝环扣式自动拧编而成。一般直径为2.5mm的D级锌层的硬钢丝(H)。一般在订购时本产品时,计算方法如下：网重kg=丝直径x丝直径x0.00617x使用丝长度(m)</description><text>护栏产品，它通常采用国产高强度镀锌钢丝,经纬钢丝环扣式自动拧编而成。一般直径为2.5mm的D级锌层的硬钢丝(H)。一般在订购时本产品时,计算方法如下：网重kg=丝直径x丝直径x0.00617x使用丝长度(m)防护网使用。</text><keywords>护栏网,护栏,网,计算方法,草原护栏网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-04-05 11:46</pubDate></item><item><title>护栏清洗车上路</title><link>http://www.sthlw.cn/news/20.htm</link><description>昨日，两台新型的护栏清洗车在武汉解放大道上路作业,引来许多市民好奇的目光。这种交通护栏清洗车,在行驶过程中进行冲洗作业,每小时可清洗护栏3-6公里,可减轻环卫工人的劳动强度，提高清洗效率，缩短全市交通护栏清洗周期。</description><text>护栏清洗车在武汉解放大道上路作业,引来许多市民好奇的目光。这种交通护栏清洗车,在行驶过程中进行冲洗作业,每小时可清洗护栏3-6公里,可减轻环卫工人的劳动强度，提高清洗效率，缩短全市交通护栏清洗周期。目前，我市增设的交通护栏已达12万余米。 责编：张琬婧</text><keywords>护栏,护栏清洗车</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>来自网络</source><pubDate>2009-04-01 09:58</pubDate></item><item><title>护栏网促进四川震后建设与安全</title><link>http://www.sthlw.cn/news/21.htm</link><description>护栏网能够大大的促进公路的安全与建设，我厂作为一个专业的护栏网生产厂家，首先我们应大大保证我们自身产品的质量，让我们自己的产品优质过硬，为祖国的道路安全付出我们的一分力量。四通护栏网一直本着质量是企业生存的战略目标来发展，为客户生产出最优质的产品让客..</description><text>公路护栏网能够大大的促进公路的安全与建设，我厂作为一个专业的护栏网生产厂家，首先我们应大大保证我们自身产品的质量，让我们自己的产品优质过硬，为祖国的道路安全付出我们的一分力量。四通护栏网一直本着质量是企业生存的战略目标来发展，为客户生产出最优质的产品让客户满意。在四川地震后，我们对自己的产品质量要求更加严格，同时希望同四川的建筑商一起建设四川道路的安全。</text><keywords>护栏网,公路,护栏,网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-01 09:57</pubDate></item><item><title>防护网保卫矿区的安全</title><link>http://www.sthlw.cn/news/22.htm</link><description>防护网的保护层那样就会大大减少许多的塌方与伤亡。我是在安平丝网之乡长大的，也深感到安平这些年的发展对社会付出的成就，我现在也成为一个能够为社会付出自己力量的一员，我也为我所生产的产品把住质量的一关，我生产的产品是为安全护航，我始终以质量第一来研究生产..</description><text>防护网的保护层那样就会大大减少许多的塌方与伤亡。我是在安平丝网之乡长大的，也深感到安平这些年的发展对社会付出的成就，我现在也成为一个能够为社会付出自己力量的一员，我也为我所生产的产品把住质量的一关，我生产的产品是为安全护航，我始终以质量第一来研究生产。同样上边我也提到了矿区的一些不安全因素，我也为一些矿区生产过防护网，也大大的减少了那里的伤亡，我希望更多的矿区能够把安全放在第一位。四通护栏网将用最大的努力生产出质量更好更能为安全护航的优质产品。防护网保卫矿区的安全!</text><keywords>网,防护,防护网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-01 09:56</pubDate></item><item><title>护栏网之计算方法</title><link>http://www.sthlw.cn/news/23.htm</link><description>护栏网的计算方法：立柱成本+网片成本+表面处理成本（注：表面处理分浸塑、喷塑、电镀锌、热镀锌）详细销售价请咨询:0318-7660898 　5289105 　13831820105</description><text>护栏网的计算方法：立柱成本+网片成本+表面处理成本（注：表面处理分浸塑、喷塑、电镀锌、热镀锌）详细销售价请咨询:0318-7660898 　5289105 　13831820105</text><keywords>护栏网,护栏,网,计算方法</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-01 09:55</pubDate></item><item><title>护栏增高</title><link>http://www.sthlw.cn/news/24.htm</link><description>“增高护栏是交警部门防止乱穿马路的一个措施，但市民应该严格按照《道路交通安全法》的规定，不乱横穿马路，按照交通标志标线和指示灯的指引过马路”，一名在现场执勤的交警说，在中心街与人民路口不长的路段上，护栏都开有专门的口子，供行人通行。
</description><text>护栏是交警部门防止乱穿马路的一个措施，但市民应该严格按照《道路交通安全法》的规定，不乱横穿马路，按照交通标志标线和指示灯的指引过马路，一名在现场执勤的交警说，在中心街与人民路口不长的路段上，护栏都开有专门的口子，供行人通行。</text><keywords>护栏</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-01 09:50</pubDate></item><item><title>公路护栏安全性能</title><link>http://www.sthlw.cn/news/28.htm</link><description>护栏的安全性能是发生碰撞事故时，通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。</description><text>护栏的安全性能是发生碰撞事故时，通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。2.0.2 护栏的防撞性能是大型车辆与护栏发生碰撞时，避免车辆冲出或翻出路外或桥下，造成重大恶性事故所应具备的基本性能，它是护栏的安全性能的另一种表现形式。2.0.3 护栏的导向性能同样是护栏的安全性能的另一种表现形式。2.0.4 由于实际碰撞点的车辆实际行驶速度无法精确测量，因此以实际碰撞点前6m以内所测定的车辆实际行驶速度为碰撞速度。国际相关的标准中要求均为区域速度，并且车辆的行驶速度在此区域内变化很小。它是计算碰撞能量和确定试验是否按规定的要求完成的重要指标。</text><keywords>公路,护栏,防护</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-01 09:50</pubDate></item><item><title>护栏网主要功能</title><link>http://www.sthlw.cn/news/29.htm</link><description>公路护栏的主要功能是阻挡车辆冲出路外，并对车辆进行导向。如果导向功能不良，反弹过大会造成碰撞车辆与其他正常行驶的车辆发生二次碰撞事故，造成更为严重的损失。因此碰撞后的车辆运行轨迹是非常重要的，国际上通常采用碰撞后车辆的驶出角度来评价车辆运行轨迹</description><text>公路护栏的主要功能是阻挡车辆冲出路外，并对车辆进行导向。如果导向功能不良，反弹过大会造成碰撞车辆与其他正常行驶的车辆发生二次碰撞事故，造成更为严重的损失。因此碰撞后的车辆运行轨迹是非常重要的，国际上通常采用碰撞后车辆的驶出角度来评价车辆运行轨迹。</text><keywords>护栏网,公路,护栏,网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-01 09:49</pubDate></item><item><title>钢板网网片材料</title><link>http://www.sthlw.cn/news/46.htm</link><description>钢板网的材料，应采用普通低碳退火薄钢板，并应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带》（GB912—89）或《碳素结构和低合金结构钢热轧冷钢板及钢带》（GB11253—89）规定的技术条件</description><text>钢板网的材料，应采用普通低碳退火薄钢板，并应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带》（GB91289）或《碳素结构和低合金结构钢热轧冷钢板及钢带》（GB1125389）规定的技术条件。金属网的钢丝，应采用低碳钢丝，并应符合《一般用途低碳钢丝》（GB34382）和《一般用途热镀锌低碳钢丝》（YB24365）的规定。刺铁丝的钢丝，应采用低碳钢丝，并应符合《一般用途低碳钢丝》（GB34382）的规定。钢板网和金属网的规格尺寸分别按金属网的规格尺寸和钢板网的规格尺寸表选用，也可根据实际需要专门设计。</text><keywords>网,钢板网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-01 09:48</pubDate></item><item><title>南水北调工程徐水段护栏网安装</title><link>http://www.sthlw.cn/news/34.htm</link><description>护栏网为社会保卫护航起到非常重要的作用，在高速公路、铁路、公路、桥梁、机场等都能看到。在南水北调工程徐水段全长26公里，为了确保京石段应急供水安全，保障沿线广大村民的生命安全</description><text>护栏网为社会保卫护航起到非常重要的作用，在高速公路、铁路、公路、桥梁、机场等都能看到。在南水北调工程徐水段全长26公里，为了确保京石段应急供水安全，保障沿线广大村民的生命安全，水利局协调施工方对南水北调工程徐水段总干渠两侧安装了护栏网。目前，护栏网安装已基本完成，护栏网的安装将有效的保障工程安全、生命安全、水质安全。</text><keywords>护栏网,公路,铁路,护栏,网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-01 09:46</pubDate></item><item><title>铁艺护栏网发展过程</title><link>http://www.sthlw.cn/news/35.htm</link><description>铁艺护栏网是由护栏网的延伸生产的安全防护产品，他结合了最早的铁艺工艺，铁艺最早起源与欧洲古老的工艺技术，最早是用铁打制的餐桌、卧榻、茶几、烛台、货物柜、花架、杂志架等，或精细或粗犷、或光亮或暗亚，或现代或古朴</description><text>铁艺护栏网是由护栏网的延伸生产的安全防护产品，他结合了最早的铁艺工艺，铁艺最早起源与欧洲古老的工艺技术，最早是用铁打制的餐桌、卧榻、茶几、烛台、货物柜、花架、杂志架等，或精细或粗犷、或光亮或暗亚，或现代或古朴，以它独特的构制风格，正为我们今天的家居装饰注入新鲜的气息。随着社会的发展与技术的延伸，安平丝网的丝网产品很巧妙的与铁艺工艺相结合，研发出具有安全防护与典雅美观为一体的铁艺护栏网产品。 铁艺护栏采用组装式整体框架结构，有利于施工，安装方便、快捷。网片与立柱的连接采用半圆头方颈螺栓，配以防盗垫圈，能防止隔离栅被人为地随意拆卸。 适合大批量生产，作为公路或公园 小区隔离网，一般高度不超过2米，与自然环境相协调。也可根据不同的需要制定其颜色！</text><keywords>护栏网,护栏,网,防护,铁艺,铁艺护栏网</keywords><category>新闻动态</category><author>admin</author><source>原创</source><pubDate>2009-04-01 09:45</pubDate></item></document>